Mercedes ya está planificando como serán sus coches del futuro. Parece que la movilidad sostenible es una de las soluciones y la marca de la estrella está apostando por el hidrógeno. De esta forma aparece el Mercedes GLC F-Cell Plug-In, una versión del SUV impulsada por una pila de combustible. Pero ahí no queda la cosa, ya que este prototipo también será híbrido enchufable, una combinación inédita.
Este GLC especial tendrá una autonomía eléctrica de unos 48 kilómetros gracias a una batería de iones de litio. Además cuenta con dos tanque de hidrógeno con una capacidad de 4 kg cada uno, hechos en fibra de carbono. La recarga completa llevará unos tres minutos, algo más que el repostaje tradicional, y una vez llenos permitirán al vehículo recorrer una distancia de 500 kilómetros aproximadamente.
Aunque todavía esté en fase de desarrollo, se espera que haya una versión de producción de este Mercedes GLC F-Cell Plug-In. Llegaría en el año 2018 a algunos mercados como Alemania, Reino Unido, Estados Unidos o Japón. Aunque en esta ocasión recibe una decoración específica, exteriormente será prácticamente igual que el GLC, a diferencia de la toma de carga de reducidas dimensiones que va situada en la parte trasera.
Del precio del vehículo todavía es pronto para hablar, sin embargo, algunas fuentes de la marca afirman que no será demasiado caro y que tendrá un “precio que los clientes aceptarán”. El Mercedes GLC F-Cell Plug-In hará su debut en octubre en el Salón de París. No estará solo, ya que la marca de la estrella también presentará allí un nuevo SUV completamente eléctrico con una autonomía de unos 500 kilómetros.
Fuente – Mercedes
El artículo Mercedes GLC F-Cell Plug-In, la apuesta de futuro de la marca ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.