El Peugeot 2008 llega a la mita de su vida comercial y recibe una interesante actualización que rejuvenece su diseño, mejora el equipamiento y nos presenta un nuevo y esperado acabado GT-Line. Para ver en qué ha cambiado esta nueva generación del crossover de Peugeot, nos hemos trasladado hasta tierras andaluzas para poner a prueba la gama y novedades del Peugeot 2008.
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1 – Mismo planteamiento: crossover pensado para ciudad
El Peugeot 2008 se siente muy cómodo en ciudad, de hecho es su mejor escenario
El Peugeot 2008 fue presentado en 2013 como uno de los referentes del mercado, y efectivamente así se ha mantenido en el mercado europeo con casi 600.000 unidades vendidas. El planteamiento del Peugeot 2008 es claro, ofreciendo un coche de estética crossover con ligeras dotes todocamino, un espacioso habitáculo con 410 litros de maletero, carrocería de tintes SUV con puesto de conducción sobreelevado y unas dimensiones exteriores compactas que le permiten ser ágil en ciudad – 4.159 mm de longitud -.
No cabe la menor duda de que Peugeot tenía muy claro lo que buscaba el público cuando se le ocurrió lanzar el Peugeot 2008, y ahora en esta actualización han buscado reafirmar sus valores como crossover urbano. No hay que olvidar que a grandes rasgos el Peugeot 2008 comparte numerosos elementos con el Peugeot 208, sin embargo sus cotas exteriores y enfoque son radicalmente distintos. Como ya sucediera en su primera versión, el Peugeot 2008 seguirá ofreciéndose unicamente en variantes 4×2, dejando en manos de la electrónica del sistema Grip Control y unos neumáticos M+S (Goodyear Vector 4Seasons) las habilidades todocamino.
Las mejoras introducidas en diseño hacen ganar carácter al Peugeot 2008. De este modo nos encontramos con un nuevo frontal donde destaca su parrilla, pasos de rueda en contraste, nuevos faros