El Brexit, la salida de Reino Unido de la Unión Europea, fue anunciada hace apenas unos días. Una decisión que ha cogido a Europa y a los propios británicos por sorpresa, cuyas repercusiones pueden ser importantes para la industria automovilística británica y los fabricantes extranjeros allí establecidos. El Brexit ha provocado una depreciación de la libra, a niveles mínimos no vistos desde hace más de 20 años. Señores y señoras, es el momento ideal para comprar una golosina sobre ruedas a precio de saldo.
En el momento de escribir este artículo, con 1,20 euros es posible comprar una libra esterlina.
La importación de un automóvil de procedencia comunitaria no es demasiado complicada. En España nos tocará pagar IVA e Impuesto de Matriculación, además de pasarle la ITV. Pero no es necesario llevar a cabo complicadas modificaciones mecánicas y estéticas como sucede con vehículos de origen estadounidense. Los vehículos que se venden en Reino Unido han sido homologados para su circulación en la Unión Europea, y las instituciones británicas aún no están desconectadas de la UE en lo tocante a trámites de exportación.
Es decir, que es ahora cuando debemos peinar los clasificados online de todo el Reino Unido en busca de chollos. En Diariomotor somos un poco quemados, y ya hemos identificado cinco golosinas con ruedas que tras el Brexit han recibido un considerable descuento. Hay un pero en cualquier caso: el coste de la importación – de importe variable, pero nunca excesivo – y el hecho de que el volante está situado a la derecha. Esto plantea más problemas: parkings, autopistas de peaje y adelantamientos en carreteras de doble sentido.
Pero si por menos de 10.000 euros puedes conseguir un Lotus Elise S1 impecable… estos problemas pueden hacerse más llevaderos.
Lotus Elise: unos 10.000 euros
Si analizamos los clasificados online de