El VUHL 05RR es uno de los modelos que debutará este fin de semana en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Se trata de una versión más radical del deportivo mexicano que básicamente lo que ha hecho es aumentar su potencia a la vez que reduce su peso. De esta manera se convertirá en el arma perfecta para circuitos, poniéndoselo difícil al Ariel Atom, el KTM X-Bow, el BAC Mono o el Caterham R300.
Como decíamos, utilizará el motor 2.3 EcoBoost de origen Ford, que para esta ocasión desarrollará 390 CV. Esto supone un incremento considerable, ya que de serie entregaba 285 CV. Lo que se mantendrá será la caja de cambios secuencial de seis velocidades. El VUHL 05RR consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos (casi un segundo menos que el de serie) y la velocidad máxima también aumenta hasta los 255 km/h.
Estas sorprendentes prestaciones no serían posibles sin la reducción de peso a la que se ha sometido. Ha perdido nada menos que un 10% y por lo tanto se queda en 640 kg en seco (el VUHL 05 pesa 700 kg). Esto significa que tiene una relación peso potencia de unos 600 CV/tonelada. Unas cifras que sorprenden, ya que son capaces de superar a las de casi cualquier deportivo moderno.
El VUHL 05RR estará entre el 23 y el 26 de junio en Goodwood. Allí intentará hacer un buen tiempo en la mítica subida. A los mandos estará Jordan King, piloto de pruebas del equipo de Fórmula 1 Manor Racing. Seguro que lo que finalmente se demuestra que este ligero deportivo es de lo más divertido que podamos encontrar en el mercado.
Fuente – VUHL
El artículo VUHL 05RR, llega con 390 CV y solamente 640 kg de peso ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.