¿A quién no le gusta salir al campo y mancharse de barro? Pese al desarrollo tecnológico vivido en los últimos años, y al crecimiento experimentado gracias a sus todocamino, como Range Rover Evoque, Jaguar F-PACE y Land Rover Discovery Sport, sus productos más enfocados en la carretera, en Land Rover quieren ser fieles a sus orígenes, a sus todoterreno, junto con Jaguar. ¿Y cuál es su plan? Conseguir que la tecnología sea su mejor aliado para hacer sus todoterreno más eficaces y suficientes fuera del asfalto gracias a sistemas cada vez más avanzados, e incluso crear auténticos todoterreno autónomos. Y estas son las 5 claves de los avances propuestos por Jaguar y Land Rover para su todoterreno autónomo.
1. Jaguar y Land Rover se han propuesto crear un todoterreno autónomo.
Jaguar y Land Rover quieren que su futuro coche autónomo pueda prescindir del conductor en cualquier situación, y no solo dentro del asfalto.
Puede sonar a broma. La conducción todoterreno hoy en día se entiende generalmente como una actividad lúdica, salvo contadas excepciones, e incluso está muy limitada a círculos reducidos de amantes del todoterreno. Un todoterreno autónomo, a priori, puede parecer tan interesante como un coche de carreras o circuito autónomo (lo cual ya existe).
Jaguar y Land Rover están invirtiendo, y mucho, en la tecnología del todoterreno autónomo. Pero su fin último no es exactamente el de crear coches que circulen fuera del asfalto sin intervención del conductor, sino aprovechar las posibilidades del desarrollo del coche autónomo para crear ayudas a la conducción más efectivas y precisas. En cualquier caso, Jaguar y Land Rover no entenderían el coche autónomo como aquel que sería capaz de circular sin conductor sobre el asfalto, sino como aquel que podría circular por cualquier entorno sin intervención del conductor, independientemente de que haya asfalto o no.
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