Lewis Hamilton ha cruzado la línea de meta del Gran Premio de Austria en primera posición después de tocarse con Nico Rosberg, que lideraba la carrera hasta ese momento, en la última vuelta. El piloto británico recorta así una importante cantidad de puntos a su compañero de equipo que conseguía llegar cuarto con el alerón delantero de su Mercedes descolgado tras el incidente.
Segundo ha terminado Max Verstappen. El de Red Bull sumaba aquí su segundo podio de la temporada después de aguantar a un Kimi Raikkonen que iba con neumáticos más frescos que los suyos en las vueltas finales del Gran Premio. Vuelta al podio también para el piloto finlandés que daba la impresión de que podía haber sacado algo más de esta carrera.
En la salida, Lewis Hamilton conseguía mantener la primera posición. El que tenía problemas en los primeros metros era Nico Hülkenberg que no traccionaba bien y perdía varias posiciones -las primeras de lo que sería una carrera excesivamente complicada para el de Force India y que terminaba con su retirada. Jenson Button conseguía situarse en una segunda posición que ya le hubiese gustado poder mantener hasta el final.
A pesar de que la lluvia amenazaba con llegar y poner la carrera patas arriba en cualquier momento, los pilotos podían montar los neumáticos de seco desde el inicio. Los dos Mercedes partían en desventaja con el compuesto ultrablando. Los Red Bull y Ferrari se cuidaron con la clasificación de marcar el mejor tiempo de la Q2 con los neumáticos superblandos para facilitarse la estrategia durante la carrera.
De hecho, Rosberg era el primero en entrar a montar el compuesto blando. El aleman que había ganado posiciones progresivamente en las primeras vueltas hasta llegar hasta su compañero de equipo, se decantaba por entrar antes que el resto