Hace casi un año que se presentó el prototipo, y ahora ya es una realidad con mucha y muy buena presencia. Así llega la nueva Renault Alaskan al mercado para enfrentarse de tú a tú con las grandes pick-up del sector. Su desembarco ya ha tenido lugar en el mercado Colombiano, un entorno donde Renault tiene una gran presencia, pero que pronto dará el salto a nivel global.
Tomando la base de la Nissan Navara de última generación, intentará destronar a la todopoderosa Toyota Hilux, a la popular Mitsubishi L200 y a la Ford Ranger, sector que representa un jugoso pastel de ventas a nivel global del que Renault quiere tomar su pedacito.
Fuerte y moderna por fuera
Exteriormente nos encontramos con una gran pick-up que se corresponde con la línea de diseño que siguen las últimas creaciones de la marca del rombo. Los elementos estéticos como los faros LED y la parrilla cuentan con un tamaño tirando a grande y encierran un emblema cromado de considerables dimensiones.
Renault tiene la difícil misión de calar en el mercado de las pick-up, pero tiene la baza de su buena presencia en América Latina
La propia parrilla, los marcos de los faros antiniebla, la línea que une éstos, y el protector inferior adoptan formas horizontales que enfatizan la sensación de anchura en un frontal imponente. Por encima, el capó cuenta con unos laterales alzados y nervaduras que lo recorren longitudinalmente para una impresión más dinámica a primera vista.
Si nos fijamos en el lateral, la horizontalidad vuelve a cobrar protagonismo con una línea continua que une el capó, la zona baja de las ventanillas y el espacio de carga, reforzado además por la forma inferior de las puertas, los estribos y las barras del techo. Las formas rectas se rompen con unos prominentes pasos de rueda en