Antes del verano conocíamos todos los detalles de una de las actualizaciones más importantes que ha vivido el BMW i3 desde que BMW lo presentase hace ahora tres años. Importante, porque el BMW i3 2016 será capaz de ofrecer una autonomía, en su nueva versión BMW i3 94 Ah, y en términos teóricos, de homologación, de hasta 300 kilómetros con una única recarga completa de sus baterías. En la práctica, BMW garantiza que en todo tipo de condiciones su autonomía se extenderá por encima de los 200 kilómetros. Cifras muy superiores a los 190 kilómetros de autonomía, según homologación, que ofrecía hasta ahora el BMW i3 60 Ah, que seguirá comercializándose simultáneamente. ¿Pero cuál será su precio?
El nuevo BMW i3 2016 es oficial: más batería y 300 km de autonomía para plantar cara a Tesla
El BMW i3 60 Ah, el comercializado hasta ahora, seguirá en los concesionarios hasta junio de 2017 y lo hará con un precio que parte de los 35.500€. El nuevo BMW i3 94 Ah, con baterías con una capacidad de 33 kWh, de los cuales se utilizarán de manera efectiva 29 kWh, arrancará en 36.700€.
Hablamos de tan solo 1.200€ de diferencia para aumentar la autonomía teórica en 110 kilómetros y extender, significativamente, el rango de actuación de este eléctrico de aspecto futurista. Pero eso no es todo. Tanto el BMW i3 60 Ah, como el BMW i3 94 Ah, seguirán contando con la opción de equipar un motor de gasolina para aumentar aún más su autonomía.
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Los BMW i3 REX, la denominación escogida por BMW para el extensor de autonomía, contarán con un motor de gasolina y un pequeño depósito que permiten recargar las baterías, sin necesidad de un enchufe, para obtener otros 150 kilómetros de autonomía teórica. Lo que en el caso