El mercado chino es el más importante por volumen de ventas en el mundo y las marcas no quieren que sus clientes miren hacia otra marca cuando se trata de adquirir un vehículo nuevo. Por ello, no dudan en lanzar los modelos que haga falta de un mismo tipo de producto. Este es el caso del FAW-Volkswagen con el nuevo Magotan. Esta nueva berlina llega al mercado chino para afianzar, más si cabe, la posición del Grupo VAG en el gigante asiático.
Como puede verse en las imágenes, el FAW-Volkswagen Magotan no es más ni menos que el actual Volkswagen Passat europeo. De esta forma, el nuevo Magotan se une a los Lamando, CC, Passat, New Passat y Alltrack totalizando siete modelos ubicados en el mismo segmento del mercado, el D. Esta colección de modelos de un mismo segmento y fabricante, evidencia la importancia que tiene para el consumidor chino las berlinas medias con gran capacidad interior.
El nuevo FAW-Volkswagen Magotan llega al mercado chino como la berlina media más avanzada de la marca. Con este nuevo producto quieren que los clientes que no puedan acceder por precio al buque insignia de la marca, el FAW-Volkswagen Phideon, se fijen en su hermano menor. La estrategia de FAW-Volkswagen se fundamenta en el diseño, empaque y completa dotación de serie que podrá llevar el Magotan.
A nivel estético el Magotan es exactamente igual que el Volkswagen Passat europeo. Las principales diferencias las podemos encontrar en la profusión de elementos cromados, la paleta de colores disponible para vestir la carrocería y el diseño de las llantas de aleación.
La dotación de equipamiento que podrá montar el Magotan es muy profusa. No debemos olvidar el modelo que le da vida y por tanto, no se espera menos equipamiento del que puede montar el Passat occidental. Algunos de los principales elementos