Mercedes-Benz sigue apostando por los AMG de seis cilindros. Y ese es precisamente el sitio del nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, el de ofrecer una alternativa agresiva, deportiva, y picante, con un precio y una propuesta más contenida que la ofrecida por los Mercedes-AMG de ocho cilindros. El más potente de la gama Mercedes GLC Coupé sigue los pasos de su hermano, el Mercedes GLC, y aumenta sus posibilidades con una versión deportiva en la que nos encontramos con 362 CV de potencia y un aspecto más agresivo y atractivo para cualquiera que busque un todocamino de altos vuelos. ¿Qué otras novedades trae consigo el Mercedes-AMG GLC 43 Coupé?
Mercedes-AMG GLC 43 2016: la respuesta de AMG al BMW X4 M40i
Bien es cierto que el detalle más importante de este modelo se esconde bajo el capó. Ahí nos encontramos con un motor 3.0 V6 biturbo de 362 CV de potencia, asociado a un cambio automático – con tarado deportivo – 9G-TRONIC de nueve relaciones, y el sistema de tracción a las cuatro ruedas AMG Performance 4MATIC, que según Mercedes-Benz ha sido puesto a punto para ofrecer un comportamiento digno de un tracción trasera. Según Mercedes-Benz, en condiciones normales distribuye el par en una relación del 31% delante, y un 69% detrás.
Hablamos de un vehículo que practica el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y que alcanza una velocidad de 250 km/h, su punta limitada electrónicamente.
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Mercedes GLC Coupé: ¿qué diferencia de precio existe con la versión normal, con el GLC?
Con un chasis rebajado, y reforzado, el Mercedes-AMG GLC 43 Coupé también contará con el sistema de suspensiones adaptativas AIR BODY CONTROL, y unos modos de conducción que modifican el rendimiento de las suspensiones, la dirección, y el motor, para adaptarlo a la conducción que vayamos a