Renault inicia una nueva etapa, una nueva era con una línea de diseño que queda encauzada en el Salón de París de la mano del Renault Trezor, un deportivo que, además de tener un diseño espectacular, es capaz de bajar de los 4 segundos en el 0 a 100 km/h. ¿Qué claves del futuro de Renault nos adelanta este deportivo?¿Llegaremos a ver a un superdeportivo de producción de Renault?¿Qué se esconde bajo su capó? Hora de descubrirlo.
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Madurez. Según apuntan desde la marca, el nuevo Renault Trezor se encarga de simbolizar una nueva fase de madurez en la marca apostando por dos vías de diseño, una que hace referencia al diseño francés y otra que busca hacernos la vida más fácil.
Más allá de las sensaciones, de la filosofía que proyecta, estamos ante un gran GT de imponente aspecto encargado de reinterpretar ciertas líneas cl´saicas bajo un lenguaje bastante moderno. Su largo capó, su impresionante caída del techo, esos pasos de rueda… el Renault Trezor es sin duda un coche realmente atractivo.
¿Te has fijado en sus luces posteriores? Renault ha empleado fibra óptica para dar forma a estas finas ópticas de elegante diseño.
En su interior Renault ha querido hacer énfasis en que percibamos una imagen en la que tecnología y artesanía quedan entrelazados. El cuero de sus asientos y la madera se encargan de crear una calidad atmósfera en la que se insertan unas líneas realmente modernas, un llamativo volante en el que los botones han sido sustituidos por pantallas táctiles y una gran pantalla cumpliendo como instrumentación y centro multimedia.
El Renault Trezor cuenta con una longitud de 4.700 mm, una anchura de 2.180 mm y