En su afán por ser el mejor constructor de coches del mundo el Grupo Volkswagen no deja de investigar cómo puede revolucionar sus coches de cara al inminente futuro que se presenta. Este futuro no es más que la conducción autónoma y cualquiera de sus expresiones, es decir, semi-autónoma o total. Para ello el grupo alemán ha estado desarrollando un nuevo sistema de conducción autónoma que os traemos gracias a los planos de su patente.
En este caso Volkswagen ha patentado un sistema que permitiría al conductor indicar al sistema cómo reaccionar ante una situación y no habría que desactivar necesariamente el sistema de auto-conducción. Para ello mediante una superficie sensible al tacto situada encima de la palanca de cambios el conductor podría controlar la conducción y a la vez comunicarse con el coche. En este caso, cuando el sistema de conducción autónomo detectara un problema mediante un sistema de luces y alertas avisaría al conductor para que este decida qué se debe hacer.
La superficie táctil también activa o desactiva el modo autónomo. Por ejemplo, si alguien quiere tomar el control de la conducción sólo habría que poner una mano sobre el panel durante un segundo o dos y podría activarse o desactivarse el sistema de forma rápida y sencilla. Además junto a este mando táctil tendríamos una pantalla situada en el salpicadero del vehículo. En ella el conductor tendrá a mano toda la información relativa a la conducción así como el infoentretenimiento del vehículo.
Esta pantalla se complementa con un anillo de luces leds que se sitúan alrededor del panel táctil de la palanca de cambios. Con este anillo se avisa al conductor de que tiene que tomar decisiones que ha dejando pendientes o avisarle de que tiene que estar pendiente ante las incidencias que se puedan presentar.
El color de estos leds podría variar