El BMW M2 es un coupé de contenidas dimensiones y altísima deportividad. Su carrocería de tres volúmenes, tres puertas y formas diferenciadoras y deportivas, nos hacen ver que no es un modelo del montón, y es que viene firmado con la “M” de BMW Motorsport. Utiliza un propulsor turbo de seis cilindros en línea que desarrolla nada menos que 370 cv y 465 Nm de par, que son enviados al tren trasero pasando antes por un cambio manual de seis velocidades el automático DKG.
Para la mayoría de los mortales, el BMW M2 es un coche que lo tiene prácticamente todo cuando hablamos de vehículos deportivos. No demasiado grande, propulsión trasera, posibilidad de adquirirlo con transmisión manual y un elevado número de caballos bajo el pedal derecho. De sobra para divertirse en un track-day o en una carretera de curvas, ¿no? Pues para algunos parece que no.
Alpha-N Performance piensa que todo eso no es suficiente y que unas cuantas mejoras no estarían de más para el BMW M2. Es por ello que nos trae una nueva preparación para el deportivo alemán. La modificación más importante es el reajuste del 3 litros turbo. Tras pasar por sus manos, el BMW M2 aumenta la potencia de su propulsor hasta desarrollar nada menos que 450 cv, es decir, 19 cv más que sus hermanos mayores M3 y M4.
Por otro lado, también es posible equipar unas suspensiones ajustables y mucho más deportivas de la marca Ohlins. El toque estético lo ponen un kit de carrocería más bruto y ancho, que nos recuerda al BMW M4 GTS; contando con un frontal que parece haber salido del mundo de la competición debido un marcado labio inferior. Igual ocurre en su parte trasera, donde encontramos un prominente alerón, también muy similar al del M4 GTS. Completando este conjunto,