El futuro de nuestros coches parece ir directamente y a todo prisa hacia la movilidad 100 % eléctrica. En muchos aspectos la competición ayuda a mejorar los coches de producción, viéndose reflejada la tecnología utilizada por los vehículos de los grandes premios en nuestros turismos convencionales, incluso en los más económicos.
Y ya que relacionamos competición y movilidad eléctrica, os recuerdo que la Formula E está considerada como la categoría reina de los vehículos eléctricos, es decir, la Formula 1 eléctrica. Otra nueva competición de vehículos eléctricos es la “Eletric GT”. En ella competirán, en principio, solo modelos Tesla Model S, y es que un coche eléctrico no tiene porqué relacionarse con un vehículo lento. De hecho, el Tesla es capaz de dejar atrás a muchos superdeportivos en aceleración.
A diferencia de la Formula E, en la Electric GT los vehículos utilizados son turismos y no monoplazas, por lo que el espectador se puede hacer una idea más real de hasta donde podría llegar un vehículo eléctrico, y es que en este caso son vehículos derivados de serie y no prototipos en los que se empieza desde cero. La idea de este campeonato es similar a la de la Formula E, es decir, unos 10 equipos y dos coches por equipo.
El modelo utilizado es el Tesla Model S P85 y, aunque existen versiones más potentes de la berlina de Elon Musk, se ha preferido utilizar la variante P85 por disponer de tracción trasera, con lo cual es más divertido en circuito y menos complejo a la hora de la puesta a punto. Toda la parte mecánica se mantiene sin cambios en la Electric GT, al igual que las baterías, pudiendo modificar únicamente frenos, suspensiones, refrigeración, ruedas y aerodinámica. Incluso la gran pantalla táctil de la consola central se mantiene.
Además, existirá presencia española