Normalmente las filtraciones se producen gracias a fotos de vehículos en sus últimas fases del periodo de pruebas, unidades camufladas, algún “topo” en la oficina de patentes o, simplemente, porque alguna persona de la marca habla de más, bien sea aposta o sin intención de desvelar el secreto. La filtración de esta versión de tracción integral del Dodge Challenger GT ha sido de lo más inusual, ya que se ha dado a conocer gracias a la EPA (Agencia de Protección Ambiental) que ha anunciado sus consumos de combustible.
Gracias a este descuido en su sitio web, hemos podido saber que el Dodge Challenger GT utilizará un propulsor V6 con 3,6 litros de cilindrada y admisión atmosférica en su lanzamiento. Sin embargo, la compañía Dodge aún no se ha pronunciado sobre esta filtración, aunque se espera que no tarde en hacerlo, ya que la fuente de la filtración es bastante fiable; por lo que la llegada del Challenger con tracción a las cuatro ruedas está asegurada para el próximo año 2017.
La cifra de potencia del Challenger de entrada con su 3.6 V6 atmosférico es de 305 cv, mientras que su par motor se sitúa en 363 Nm. Lo más probable es que esta motorización permanezca sin cambios de rendimiento en la variante GT de tracción a las cuatro ruedas. Como es habitual, las versiones de tracción en las cuatro ruedas son menos eficientes en cuanto a economía de combustible se refiere. La variante de tracción integral gasta 13 l/100 km en ciudad y 8,7 litros en autopista; mientras que la de propulsión trasera necesita 12,3 l/100 en ciudad y 7,8 l/100 en autopista.
Llama la atención que un modelo como el Dodge Challenger, tan agresivo, robusto y conocido en todo el mundo, objeto de un gran número de preparaciones y un vehículo que