El sector del automóvil es uno de los más dinámicos, si no el que más, de cuantos existen en el mundo. Este dinamismo obliga a las marcas a estar en la cabeza en cuanto a investigación y nuevas tecnologías. Sin embargo la creación de estas nuevas tecnologías obliga a las marcas a arriesgar en más de una ocasión y a lanzar ciertos productos que pueden pecar de cierta inmadurez tecnológica y falta de fiabilidad.
Esta situación es la que hace que los clientes se fijen cada vez más en la fiabilidad de los vehículos que compran. Por ello las marcas cuando van a lanzar un nuevo producto realizan miles de test y kilómetros de pruebas para evaluar cómo se comportarán sus modelos ante el uso que vayan a recibir por parte de sus compradores.
Tradicionalmente se ha pensado que los vehículos alemanes son los más fiables del mundo. Sin embargo en el país teutón se ha realizado un estudio para conocer los coches más y menos fiables y precisamente las marcas alemanas no están en la cabeza del ranking. Este estudio ha sido elaborado por la consultora JD-Power y se ha centrado en estudiar los problemas que han tenido los conductores con sus vehículos en el último año.
Según el resultado de este estudio las marcas más y menos fiables para los conductores alemanes quedan situadas de la siguiente forma.
Mitsubishi: 77 PP100
Peugeot: 92 PP100
Skoda: 95 PP100
Volvo: 96 PP100
Seat: 99 PP100
Nissan: 105 PP100
Hyundai: 108 PP100
Mazda: PP115 PP100
Mercedes-Benz: 115 PP100
Kia: 116 PP100
Opel: 117 PP100
Toyota: 118 PP100
Honda: 124 PP100
Renault: 124 PP100
Volkswagen: 124 PP100
Dacia: 126 PP100
Ford: 131 PP100
Smart: 135 PP100
Suzuki: 144 PP100
Audi: 150 PP100
Mini: 150 PP100
Citroën: 166 PP100
Fiat: 170 PP100
BMW: 178 PP100
Nota: los fallos se miden por cada 100 vehículos estudiados. Mitsubishi tiene 77 fallos por cada 100 coches estudiados y así sucesivamente.
Como podemos ver Mitsubishi se