Al buzón de correo de Motorpasión suelen llegar una media de dos a tres invitaciones al mes de las marcas de coches que nos proponen ir a Alemania. Solemos viajar allí a conocer los nuevos modelos en estático, probarlos por las infinitas sobrevaloradas Autobahn, jugar con las últimas tecnologías o incluso acudir a competiciones como el DTM. Alemania es el centro de la industria del automóvil en Europa, así que nos conocemos los aeropuertos de Frankfurt y Munich mejor que nuestras casas.
Por norma general, ir y volver en el día a Alemania no suele ser lo suficientemente apetecible como para que entre los editores nos peleemos porque nos asignen ese viaje. De hecho, en más de una ocasión cuando entra una invitación en el buzón de correo, todos bajamos la cabeza para evitar que nos la asignen. Pero en el caso del viaje que hoy nos ocupa, sí hubo puñaladas por ir. ¿El motivo? Se trataba de un viaje único a Nürburgring Nordschleife para probar la gama BMW M y dar una vuelta en el excitante BMW M2 que probamos hace unos meses, una experiencia única e irrepetible. ¿Te apuntas a esta nueva visita al Infierno Verde?
El destino quiso que las fechas programadas por BMW para llevarnos al Norschleife a rodar con sus modelos de altas prestaciones fuesen exactamente las mismas en las que el fui por mi cuenta hace un año. En octubre de 2015 cumplí el sueño de todo petrolhead, rodar en el Nordschleife. De aquel viaje salió esta guía para principantes en Nürburgring (parte 1, parte 2 y parte 3) que tanto os ha gustado.
Me ha tocado la lotería, vuelvo al Norschleife
En esta ocasión, los coches que BMW nos había preparado eran mucho más potentes que aquel simple y divertido Renault Twingo RS que alquilé