Cuando hablamos de cinetosis, hablamos de mareo por movimiento. El mareo en el coche puede deberse a una cinetosis común, pero no todas las personas que se marean en un coche son personas que sufren cinetosis. De hecho, es realmente raro que un conductor sufra cinetosis, y sin embargo puede suceder que una persona se maree conduciendo.
Para comprender un poco mejor cómo funciona el mareo en el coche, qué lo puede originar e incluso cómo actuar para mitigar sus efectos en lo posible, explicaremos en primer lugar lo relativo a la cinetosis.
Cómo y por qué se origina la cinetosis
Mientras viajamos a bordo de un vehículo, percibimos que estamos en movimiento. Y esa percepción la tenemos gracias al sistema del equilibrio. El sistema del equilibrio gestiona informaciones sobre nuestra posición y movimiento para que nos podamos mantener en pie sin caernos, o sentados sin desplomarnos.
Somos capaces de mantener el equilibrio gracias a una interacción que se realiza de forma continua entre cinco partes del sistema nervioso:
El oído interno, que controla las direcciones del movimiento: giros, balanceos, cabeceos, oscilaciones transversales, longitudinales…
Los ojos, que reciben la información sobre nuestra posición y movimiento.
Los receptores de presión de las articulaciones de las piernas y la columna vertebral, que informan sobre la posición del cuerpo.
Los receptores sensoriales de músculos y articulaciones, que indican qué partes del cuerpo se están moviendo.
El sistema nervioso central, formado por el encéfalo y la médula espinal, que procesa toda esa información que sirven los otros sistemas.
Mientras esas cinco piezas encajan, todo va bien. Mantenemos la posición sin mayores contratiempos. Bueno, o así debería debería ser.
Si se descoordinan las informaciones que recibe el sistema nervioso central, si el cerebro recibe mensajes contradictorios entre el oído interno, la vista y el sistema ósteomuscular, puede sobrevenir eso que llamamos mareo cinético, mareo