Porsche mostraría, en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963, el Porsche 901. Este modelo llegaba para suceder al primer vehículo de la marca de Ferdinand Porsche, el Porsche 356, pero como la mayoría de vosotros sabéis, Peugeot presionó para que la marca de Stuttgart tuviera que renombrar al 901, ya que esa designación era utilizada en un modelo de la marca del león. De esta forma, poco después nacía el archiconocido Porsche 911.
Se dice que en esas fechas, en 1963, el famoso carrocero Karmann produjo trece unidades prototipo del Porsche 901, de las que hoy en día solo mantendrían con vida dos. Una de ellas sería este Porsche 911 Cabrio (o 901 Cabrio) que vemos en las imágenes. Se trata de uno de los Porsche 911 más antiguos que aún siguen con vida y, obviamente, el primer 911 Cabrio que ha visto el mundo.
Hasta 1982 la marca no comercializaría un 911 Cabrio en serie. Esta unidad, con número de chasis 13360, fue utilizada por la firma automovilística para tener una base en el desarrollo del 911 Targa, que llegaría a comercialización en 1967. Dicho vehículo será subastado a principios de febrero de 2017 en París, por la casa de subastas RM Sotheby’s.
La exclusividad e historia que trae tras de sí el especial modelo que vemos en las imágenes hace que su precio de venta no sea económico, aunque tampoco nos sorprende especialmente viendo las cifras que suelen verse. Según la empresa de subastas, estiman que se venderá por un precio de entre 850.000 y 1 millón de euros.
Mecánicamente cuenta con el mismo corazón que el primer Porsche 911. Un motor de 2 litros y 6 cilindros horizontales y opuestos se esconde bajo el capó trasero, entre el fin de la carrocería y el eje posterior. Su potencia es