Este año ha sido muy importante para Porsche. El Porsche Panamera se ha renovado por completo, con una imagen a mi juicio mucho más deportiva y armónica, con una dotación tecnológica – objetivamente – mucho más avanzada y sobre todo un despliegue tecnológico enfocado en el confort del conductor y la deportividad. Y de entre todos los Porsche Panamera destacan, sin duda, los Porsche Panamera Executive, una versión estirada para ofrecer más espacio y confort a los pasajeros (más información del Porsche Panamera Executive). Así como también destaca el Porsche Panamera Turbo, la versión más potente, rápida y deportiva del nuevo Panamera. Si a todo ello le unimos las opciones de Porsche Exclusive el resultado es el que ves en estas imágenes.
Porsche Panamera Executive: ¿qué secretos esconde el único Porsche pensado para que no lo conduzcas?
Desde 176.519€ puedes acceder a un Porsche Panamera Turbo con motor V8 de 550 CV de potencia. Desde 191.859€ ya podemos optar a un Porsche Panamera Turbo Executive, cuya batalla ha crecido 150 milímetros para conseguir más espacio en las plazas traseras. A partir de ahí podemos invertir decenas de miles de euros en extras. Hasta el punto en que no es tan difícil acercarse (y superar) los 250.000€ si optamos por muchos elementos de equipamiento u opciones de personalización, que poco a poco van incrementando la factura final. Nos podemos acercar a una factura en la que nuestro presupuesto sería el triple del que necesitaríamos para el Porsche Panamera más barato, que no llega a 100.000€, y que es un Porsche Panamera – a secas – de 330 CV de potencia.
El Rojo Carmín de este Panamera, de la paleta de colores especiales, supone un extra de 4.439€. Lo mismo sucede con el paquete SportDesign exterior, que ya supera los 5.000€; los faros matriz de