El actual Toyota Corolla llegó al mercado a mediados del pasado año 2013, sin embargo los ingenieros de la firma nipona ya están trabajando para dar forma a su próxima generación. Recordemos que este modelo es muy importante para Toyota ya que es su vehículo más vendido y a su misma vez es el modelo más vendido en el mundo. Por ello, para dar vida a la próxima generación de este súper ventas emplearán la moderna y ligera plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA).
Esta base TNGA, ya da vida a los actuales Prius y C-HR y podemos decir que proporciona una reducción de peso notable, una mejora sustancial de su espacio interior y unas mejores cualidades dinámicas; además de poder incorporar un mayor número de elementos tecnológicos y de seguridad. Todas estas mejoras juntas han de permitir que el próximo Corolla vuelva a ser el modelo más vendido de la marca japonesa en el mundo entero.
Además, para potenciar estas nuevas cualidades la marca podría contar con alguna ayuda externa. Toyota tiene un convenio de colaboración activo con el fabricante alemán BMW. Gracias a este acuerdo los teutones se benefician de los conocimientos que tiene Toyota en relación a energías alternativas para impulsar sus coches. En el lado opuesto tenemos que Toyota sale beneficiada en cuanto al uso de mecánicas de ciclo diésel (como ya sucede en los actuales Auris y Verso).
Pues según este acuerdo, el nuevo Corolla podría incorporar en sus versiones más potentes alguna motorización con origen en BMW. Con esta combinación podríamos tener alguna que otra sorpresa ya que el actual Avensis está en la cuerda floja y como el Corolla será más grande (incrementará también su distancia entre ejes) bien podría llegar a Europa para rivalizar con los cocos de su segmento.
En todo caso, con la combinación de