Hace unas semanas os presentábamos la que iba a ser la mayor subasta de coches privada en toda Europa. Tres días de subasta, 817 lotes vendidos y más de 3000 postores de 57 países son algunas de las cifras que ha dejado esta macrosubasta. La otra es 51,2 millones: los euros que han generado en total las ventas en un fin de semana en el que han cambiado de manos un sinfín de modelos, entre ellos un Maserati MC12 por más de 3 millones de euros o un Ferrari 275 GTB/6C de 1966 por casi 3,5 millones. Pero hay muchos más… Entre ellos, decenas de Jaguar E-Type y una jugosísima ración de clásicos italianos.
Era una de las joyas de la subasta: el Maserati MC12 que ilustra la portada, uno de los sólo 50 fabricados, prácticamente nuevo con menos de 6000 kilómetros. Un coche basado en el Ferrari Enzo pero mucho más exclusivo que este último, cuyo corazón V12 de 6 litros es capaz de rendir 630 CV. Una joya tanto para el petrolhead como para el coleccionista, y que cambió de manos por 3.024.000 euros.
Aunque creó mucha expectación y consiguió una cifra extraordinaria, el MC12 no fue el coche más caro de la subasta. Ese honor lo tiene (¡Oh, sorpresa!) un Ferrari clásico. En concreto un Ferrari 275 GTB/6C Alloy de 1966 que se vendió por 3.416.000 €. Un coche que hace ya medio siglo montaba un motor V12 de 3,3 litros que rendía 314 CV y que ha estado con su último propietario durante 36 años.
El podio lo completa un Ferrari F40 de 1992 que se vendió por 1.030.400 euros. Pero hay muchos más…
También se vendió una unidad del principal rival del F40, el Porsche 959, que se vendió por 1.008.000 euros. Entre la marca de Stuttgart destacaron también un Carrera GT vendido por 761.600 euros y un