Se ha revelado por primera vez la repercusión económica y social real de los vehículos de conducción autónoma en las carreteras europeas con la presentación por parte de Nissan de uno de los estudios más exhaustivos jamás elaborados sobre el tema.
Este informe independiente, elaborado por el grupo de reflexión Policy Network para Nissan Europa, presenta un análisis tanto de las oportunidades sociales como económicas que ofrece la tecnología de conducción autónoma. El informe destaca asimismo los pasos clave que deben dar los gobiernos y órganos reguladores para superar los retos tecnológicos y sociales de la conducción autónoma. Centrado en Alemania, España y Reino Unido, el informe destaca características fundamentales del debate político en torno a los vehículos autónomos y evalúa la probable repercusión económica para la región en su conjunto.
El nuevo análisis económico independiente muestra que los vehículos autónomos supondrán, al principio, un incremento del 0,15 % de la tasa de crecimiento anual europea en las próximas décadas. Como resultado, el producto interior bruto europeo (la Europa de los 28) será, un 5,3 % más elevado en el año 2050 que en la actualidad. Los vehículos autónomos habrán aportado hasta dicha fecha un total de 17 billones de euros al PIB.
Para apoyar este informe independiente se ha creado un exhaustivo estudio de los consumidores a nivel de toda Europa, que ha identificado lo que las personas consideran como principales beneficios de la conducción autónoma.
En dicho informe se encuestó a 6000 adultos de seis países europeos y descubrió lo siguiente:
– Más de la mitad (52 %) de los encuestados consideran que la mayor repercusión positiva en la sociedad sería la reducción de los accidentes causados por errores humanos, seguida por la retirada de conductores no seguros / deficientes de la carretera (43 %).
– Menos accidentes de coche y un menor nivel