¿Creías que lo de Porsche apostando por los deportivos eléctricos era un farol? Mucho me temo que estabas equivocado. En 2019 comenzarán las ventas del Porsche Mission E, un deportivo de cuatro puertas completamente eléctrico, a caballo entre un Porsche 911 y un Porsche Panamera. Oliver Blume – el CEO de Porsche – se ha entrevistado recientemente con Automobilwoche y ha confirmado al medio alemán que espera vender unas 20.000 unidades al año de su primer eléctrico puro. Porsche va en serio.
600 CV de potencia, 3,5 segundos hasta los 100 km/h y 500 km de autonomía. Así será el primer eléctrico de Porsche.
Para haceros a la idea de las cifras que Porsche maneja, en 2015 vendió en todo el mundo algo más de 31.000 unidades de Porsche 911. Desde que Porsche diera luz verde al proyecto Mission E, cientos de empleados y 1.000 millones de euros han sido reservados en exclusiva a este ambicioso proyecto. Aunque no será lanzado hasta el año 2019, las expectativas que Porsche y el público tiene en este deportivo eléctrico son realmente altas. No en balde: promete 600 CV de potencia y una autonomía de al menos 500 km.
Afirma que hará el 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, con un gran énfasis en la diversión al volante. Su carga tampoco será un problema: con 15 minutos bastará para recargar su batería usando un cargador de alta potencia. Sin limitaciones físicas al diseño y la ausencia de un voluminoso motor de combustión interna, el Porsche Mission E rompe cánones del diseño de automóviles, pero quiere asegurarse de ser reconocido como un verdadero Porsche. Sus ópticas o la caída de su zaga delatan su legado genético.
Los trabajadores de Porsche en Zuffenhausen renuncian a parte de su sueldo para asegurar la producción del