El SEAT Ateca es sin duda uno de los grandes lanzamientos comerciales de 2016, un producto que esperábamos ansiosos, que huele a superventas, con una enorme relevancia para SEAT. Bautizado como un pequeño municipio de Calatayud, de Zaragoza, hemos decidido poner rumbo con el SEAT Ateca hasta, precisamente, Ateca, antes de poner rumbo a Barcelona, con una parada obligatoria en Martorell, la casa de la firma española. ¿Nos habrá conquistado en viaje el primer SUV de SEAT? La competencia en el segmento es atroz pero creedme, al SEAT Ateca le sobran armas para enfrentarse al Nissan Qashqai, al nuevo Peugeot 3008, al Hyundai Tucson y compañía.

Desde los primeros kilómetros el SEAT Ateca sorprende ya con una buena calidad de rodadura

SEAT Ateca, todos los precios, acabados y motores: disponible desde 18.390 euros

Lunes, primera hora de la mañana. Un par de nuevos artículos salen a la portada de Diariomotor mientras parpadean los cargadores de las cámaras. Trípode, un par de camisetas a la bolsa y un mensaje a Juanma… “¿Preparado? Voy bajando al coche”.
No, aún no tenemos al SEAT Ateca con nosotros y de hecho deberíamos estar ya en camino. El tiempo apremia y todavía hay que recoger las llaves del SUV en las oficinas de SEAT. “Te llevas el gasolina con desactivación de cilindros y el acabado Xcellence” apunta Pablo, antes de que, pocos minutos después, me tope con una unidad en un sobrio tono plateado que, dicho sea de paso, le sienta fenomenal al SEAT Ateca.
Este acabado, el acabado XCellence, es una línea de equipamiento que se sitúa en lo alto de la gama del SEAT Ateca, ahora más compleja y que te detallamos en artículo “SEAT Ateca, todos los precios, acabados y motores: disponible desde 18.390 euros”. Incluye elementos como la tapicería mixta, barras sobre el

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