Imagina un gran todocamino, casi tan largo como un Audi A8 o un Audi Q7, con un voladizo trasero y una caída del techo inspirado en la estética de un coupé, con poca estatura y mucha anchura. Ahora imagínatelo con motorización híbrida enchufable y 330 kW, cerca de 450 CV de potencia. En Audi han visto la apuesta de BMW y Mercedes-Benz, con sus respectivos BMW X6 y Mercedes GLE Coupé, y la han doblado. El año que viene aterrizará en los concesionarios el nuevo Audi Q8 y este prototipo, denominado Audi Q8 Concept, es un anticipo de lo que está por venir. Un auténtico Audi A8 en formato todocamino. ¿Y cuál es la propuesta de Audi?
Lo que es y lo que no es el Audi Q8
El Audi Q8 es un todocamino de grandes dimensiones, muy próximas a las del Audi Q7. Su objetivo es satisfacer al cliente que busca un todocamino con un diseño más atrevido, lo cual apreciamos en la integración y la inclinación de su portón trasero. Si bien es cierto Audi no ha recurrido a un voladizo tan llamativo y diferenciado como el de sus rivales, el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé. Con respecto a estos, el Audi Q8 Concept – y previsiblemente el modelo definitivo del que se deriva – será unos 12 centímetros más largo.
Está previsto que la versión definitiva del Audi Q8 se presente el año que viene. Y aunque su objetivo esté sobre todo en los Estados Unidos, también se comercializará en Europa. De esta forma, el Audi Q8 no seguirá los pasos del Volkswagen Atlas, otro gran todocamino del Grupo Volkswagen que se diseñó y desarrolló por y para Estados Unidos.
Ver la galería completa en Diariomotor
A nivel estético, salta a la vista que el Audi Q8 Concept está cargado