El mundo del automóvil está lleno de marcas que, aunque no sean muy conocidas, han aportado al sector muchas alegrías. Eagle es una de ellas, y en un momento os voy a situar de donde viene y hacia donde va. Esta pequeña marca fue fundada en Suxxex (Reino Unido) en el año 1982 y nació con la misión de restaurar los Jaguar E-Type que se encontraban en malas condiciones. Sin embargo con el tiempo sus aspiraciones han ido creciendo y poco a poco ha conseguido fabricar a mano sus propios modelos, aunque como es obvio, basados todos en el mítico modelo de la casa del felino.
El primer coche que devolvieron a la vida fue el Eagle E-Type Speedster de Rick Velaj y tras su entrega al propietario comenzaron a trabajar la restauración y modificación de este y otros modelos hasta nuestros días. Con el tiempo y la expectación que levantaron, los clientes les pidieron más unidades del inicialmente restaurado y tras esta buena acogida iniciaron la producción (en pequeña serie) del mismo Speedster de Velaj pero para otros clientes.
Tan bien les están yendo las cosas que ha día de hoy la empresa no deja de crecer. Por ello ahora se han lanzado a la piscina y lanzarán al mercado el Eagle Spyder GT. Este modelo sigue teniendo como base la del Jaguar E-Type aunque su carrocería y partes mecánicas están revisadas y puestas al día para cumplir en materia de seguridad y medio ambiente. La principal diferencia en cuanto a diseño con su hermano el Speedster es que su parabrisas es más alto e inclinado permitiendo una mayor protección del aire y las turbulencias. Además, el modelo llega al mercado con un techo plegable.
Para fabricar cada una de las unidades que están comprometidas necesitan contar con dos elementos. El primero es