En Competición: Mitsubishi y Respsol no seguirán en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Se dice adiós al vigente Campeón Nacional de Asfalto. Hacía tiempo que se venía rumoreando pero ha sido hoy el día elegido para anunciar que Mitsubishi y Repsol no seguirán con su proyecto oficial en el Campeonato de España, dejando a RMC Motorsport sin presupuesto para afrontar con garantías la temporada 2017 tal y como ha confirmado el preparador de Caboalles de Abajo hace unos minutos en un comunicado.
Tras conseguir ocho victorias de 10 posibles (siete cosechadas por Cristian García y una por Alberto Monarri) y haber conseguido todos los títulos de la pasada temporada, la marca de los tres diamantes vuelve a decir adiós al Nacional de Asfalto a pesar de haber llegado a un preacuerdo verbal con RMC Motorsport a finales del año pasado. Mitsubishi España no tiene el presupuesto necesario para seguir con el equipo y es por ello que retira su patrocinio en una decisión comunicada recientemente a Roberto Méndez.
El propio Roberto reconocía hace unas horas a Radio Marca Asturias que ya habían adaptado a los Mitsubishi Lancer Evo X R4 a la nueva reglamentación de este año, algo que les había obligado a reducir el tamaño de brida del turbo en 2 mm (especificación con la que ya salió Cristian en el pasado Rallye Comunidad de Madrid), nuevas ruedas FIA y cambios en la gasolina, que tendrá una nueva fórmula ya sin etanol. Todos estos cambios se traducen en una pérdida de unas cuatro décimas por kilómetro, tal y como reconocían en RMC.
A pesar de que, vista la superioridad en 2016, se espera que sigan siendo competitivos, ahora el principal problema no es el rendimiento, sino el encontrar un patrocinio que ayude a cerrar el presupuesto para un calendario con diez u once rallyes. Hay dos unidades listas para probar antes de Sierra Morena a

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