Se cierra el año y es hora de hacer balance. La industria del automóvil se enorgullece de que el crecimiento de las matriculaciones se mantenga constante. Una señal inequívoca de la recuperación del sector y un buen presagio para la economía de un país que también destaca por ser uno de los principales productores de automóviles de Europa y del mundo. En 2016 se matricularon 1.147.007 turismos en España, un crecimiento del 10,9% con respecto a 2015, año en el que se superó de nuevo el millón de unidades. ¿Pero qué otras curiosidades arrojan las estadísticas de ventas de automóviles en España?
1. Cada vez se venden menos diésel, pero siguen siendo mayoría
¿Por qué cada vez se venden menos diésel? Sus ventas caen ya un 5% en 2016
En 2016 los diésel alcanzaron una cuota del 56,8% frente al 40,2% de los gasolina y un escaso 3% de híbridos y coches eléctricos. El retroceso del diésel no se detiene y es cada vez más acusado. Su cuota ha caído 6 puntos con respecto a 2015, año en el que los diésel tuvieron una cuota del 62,9%.
2. Se venden más deportivos, pero sobre todo más SUV
Los SUV siguen creciendo a un ritmo imparable. Los monovolúmenes retroceden
Según ANFAC, el volumen de deportivos vendidos en España en 2016 aumentó en un 24,8% con respecto al año anterior. Los que más han crecido, y con diferencia, han sido los SUV y todoterreno más pequeños (un 34,8%) y los compactos (un 30,8%). España sigue siendo, aún así, un país en el que triunfan los utilitarios del segmento B y los compactos del segmento C, que suponen más de la mitad de las ventas totales. Se vendieron menos monovolúmenes pequeños y los medianos y grandes crecieron, pero por debajo de la media.
3. El SEAT León y el SEAT