El paradigma del coche del futuro ha de llevarnos a replantearnos muchas cuestiones sumamente interesantes. Cada vez nos acercamos más a un panorama en el que los coches no solo serán capaces de “conducir” por sus propios medios, sin un conductor al uso, sino que también tendrán que superar otro reto no menos importante, el de prestar servicio siete días a la semana y 24 horas al día. El fabricante de neumáticos Goodyear ya imagina cómo serán esos vehículos en los que recorrer 250.000 kilómetros al año no sería ninguna locura. Y en consecuencia, ya se está preparando para los retos que tendrá que afrontar el neumático en un entorno como este. Empezando por aliarse con Tesloop, una start-up que vislumbra un futuro de flotas autónomas de Tesla Model S que solo se detendrán para “repostar”, para recargar sus baterías.
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Para ello, Goodyear se ha aliado con Tesloop. ¿Y qué es Tesloop? Imagina a Haydn, un chaval que con 16 años, y tras obtener su carné de conducir, idea una especie de BlaBlaCar que propone trayectos compartidos en Tesla y que aspira a revolucionar la movilidad entre ciudades con trayectos en coche que a la postre se realizarán sin conductor humano (más información en Tech Crunch). Imagina que ese chaval presenta su idea a Elon Musk en una junta de accionistas, y que pronto se encuentra con un montón de inversores que le permiten arrancar un proyecto que ya está ofreciendo viajes, y recorriendo decenas de miles de kilómetros al mes, en San Diego, Santa Barbara y San Francisco.
Haydn está convencido de que en el momento en que Autopilot garantice una conducción plenamente autónoma, y según sus cuentas, un Tesla Model S podría recorrer