KIA nos ha sorprendido a todos en el Salón de Detroit 2017 con una berlina deportiva, de cierto aspecto coupé, que, bautizada como KIA Stinger, está dispuesta a verse las caras con modelos como el BMW Serie 4 Gran Coupé o el Audi A5 Sportback, pero… ¿recuerdas de donde viene el KIA Stinger? ¿Recuerdas aquel coupé que nos sorprendió en 2014? El KIA GT4 Stinger nos marcó el camino aunque quizá esperábamos otra cosa de aquel coupé conceptual…
En 2014 KIA presentó un coupé que serviría de germen inicial para crear al KIA Stinger:
KIA Stinger, todo sobre la nueva berlina deportiva de KIA: propulsión, potente, con un diseño muy deportivo y… ¡puesta a punto en Nürburgring!
Ilusos de nosotros dijimos tres años atrás que el coupé que encabeza estas líneas podría haber llegado como rival del Toyota GT 86, una idea que se encargaron de reforzar durante los siguientes meses multitud de rumores al respecto, con confirmaciones varias de que el modelo terminaría llegando a las calles… lo que no sabíamos, claro, es que sería en forma de berlina.
Con un buen diseño y una configuración 2+2 el KIA GT4 Stinger era más pequeño que el KIA Stinger. Contaba con una longitud de 4.310 mm frente a los 4.830 mm que ha terminado midiendo el coche de producción y sobre la báscula arrojaba un peso de 1.300 kg del que mucha culpa tenía su espartano interior, con un habitáculo muy deportivo en el que nada más entrar te topabas con una pareja de buckets, con un volante achatado… incluso los tiradores de las puertas habían sido sustituidos por un tirador de tela, como si de un Porsche 911 GT3 se tratara.
Mecánicamente este modelo conceptual contaba con un propulsor de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, una mecánica que entregaba