Mercedes ha aprovechado el Salón del Automóvil de Detroit para presentar la renovación de su deportivo por excelencia, el Mercedes-AMG GT, renovación que además se sirve de la celebración del 50 Aniversario del nacimiento de AMG para mejorar toda la gama y añadir una edición especial para la llegada del Mercedes-AMG GT C Coupé. La gama crece hasta hasta un total de 6 variantes para los Mercedes-AMG GT y GT Roadster, actualizando para ello el propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo y añadiendo nuevos elementos.
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Tras conocer hace apenas unos meses al Mercedes-AMG GT Roadster, en el que se incluyó la nueva versión GT C, era sólo cuestión de tiempo que este nuevo escalón llegase a la carrocería coupé. Con motivo de la exposición en Detroit Mercedes-AMG ha decidido poner orden en toda la gama de su deportivo en el que ahora encontramos un único propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo disponible en 4 niveles de potencia: GT con 476 CV, GT S con 522 CV, GT C con 557 CV y GT R con 585 CV. Las versiones descapotables Mercedes-AMG GT Roadster sólo estarán disponibles en configuraciones GT con 476 CV y GT C con 557 CV de potencia máxima.
A nivel de prestaciones, los Mercedes-AMG GT y GT Roadster emplean 4 segundos para el 0-100 Km/h con 304 y 302 Km/h de velocidad punta respectivamente. En el caso del Mercedes-AMG GT S el 0-100 Km/h cae hasta los 3,8 segundos y su punta crece hasta los 310 Km/h. Los nuevos Mercedes-AMG GT C y GT C Roadster consiguen 3,7 segundos para el 0-100 Km/h, alcanzando los 317 y 316 Km/h respectivamente. Para finalizar, el más potente de toda la gama con 585 CV, el Mercedes-AMG GT R emplea 3,6 segundos para el 0-100 Km/h y alcanza 318 Km/h.
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