Mercedes está dando forma a uno de los deportivos más radicales de la historia, como también lo está haciendo Aston Martin y Red Bull con el Aston Martin AM-RB 001, del que bien te hemos hablado en el artículo “7 nuevas claves que debes saber sobre el Aston Martin RB-001: llegará en 2018 con un V12 atmosférico, KERS, no tendrá retrovisores…”. Este superdeportivo alemán, al que por ahora se le ha conocido como Mercedes-AMG Project One, será el primer coche de producción en contar con un motor derivado directamente de la Fórmula 1, se dice pronto y ya sabemos un buen número de detalles más del que está llamado a ser el nuevo sueño de los aficionados al motor… ¿Ferrari LaFerrari? ¿McLaren P1? ¿Porsche 918 Spyder? Todos ellos quedarán relegados a un segundo lugar…
1.000 caballos exprimidos de un motor derivado de los empleados por los F1 de Mercedes, tecnología híbrida, un precio de unos 2 millones de euros…
Ayer y hoy: del Mercedes CLK GTR al nuevo “hiperdeportivo” de Mercedes-AMG
Durante el pasado Salón de Detroit 2017 la cúpula de Mercedes nos dejó con algunas indiscreciones adicionales sobre el futuro superdeportivo de la marca, un superdeportivo que llegaría con una mecánica híbrida de unos 1.000 caballos, encontrándonos con un V6 turbo de 1.6 litros y un propulsor eléctrico que será capaz de mover a este “hipercoche” en modo totalmente eléctrico durante unos 25 kilómetros.
Este propulsor eléctrico actuará sobre el eje delantero, convirtiendo así al deportivo de AMG en un coche de tracción total.
Articulado alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono podemos esperar que estéticamente sea similar a un prototipo de Le Mans, una idea que parece quedar reafirmada por los bocetos y tímidas líneas adelantadas desde la propia marca.
Lo conoceremos en Frankfurt y existirán menos de