Volkswagen fue una de las primeras marcas en adentrarse en el segmento de los SUV. Primero llegaría el que actualmente sigue siendo el modelo de mayores dimensiones de la marca, el Volkswagen Touareg, y años más tarde el Volkswagen Tiguan intentaría poner las cosas difíciles al rey del segmento, el Nissan Qashqai. Ambos modelos de Volkswagen tienen un papel importante en sus respectivos segmentos.
El salto entre Tiguan y Touareg puede ser demasiado grande en cuanto a tamaño se refiere y, además, una de las desventajas que puede aparecer en el SUV compacto es la ausencia de una tercera fila de asientos. Muchos de sus rivales la ofrecen y, aunque su habitabilidad es reducida y su confort es insuficiente, pueden sacarnos de un apuro en alguna ocasión puntual. Resolviendo estos inconvenientes se presenta en el Salón de Detroit el Volkswagen Tiguan Allspace.
Este nuevo Tiguan Allspace de cinco plazas de serie y siete opcionales aumenta en 21,5 cm la longitud total de la carrocería, creciendo también la distancia que separa ambos ejes en 11 cm; contando entonces con una longitud total de 4,70 metros de largo y 2,79 metros de batalla. Este último dato será el más importante, ya que el crecimiento de 11 cm en la distancia entre ambos ejes debería otorgar un habitáculo notablemente más amplio.
Los 10,5 cm restantes que aumenta la carrocería se encuentran en el voladizo posterior, aumentando el espacio de carga. Esos centímetros extras permiten al Volkswagen Tiguan Allspace ofrecer un maletero 115 litros superior al de su hermano “normal”, por lo que el volumen de carga asciende hasta los 730 litros siempre y cuando no se utilice una tercera fila de asientos. En la segunda fila de asientos también se puede plegar cada asiento individualmente y desplazar su posición longitudinalmente para mejorar el espacio de las