Mañana a las 7 de la tarde se presentará en directo la quinta generación del SEAT Ibiza. Se trata del utilitario español por excelencia, y con mucha diferencia el coche más vendido y exitoso de la historia de SEAT. Fue el primer coche íntegramente desarrollado por SEAT, sin el apoyo de las licencias de Fiat y aún fuera del paraguas del Grupo Volkswagen. Más de cinco millones de coches después, la quinta generación del incombustible utilitario llega con varias primicias bajo el brazo. ¿Qué podemos esperar del nuevo SEAT Ibiza?
1) Plataforma MQB, por primera vez en coches pequeños
El SEAT Ibiza será el primer utilitario del Grupo Volkswagen en usar una plataforma MQB.
El SEAT Ibiza, como ya lo hizo la cuarta generación, estrenará plataforma en su segmento dentro del Grupo Volkswagen. Como en 2008 hizo con la PQ25, el nuevo SEAT Ibiza estrenará la primera aplicación de la plataforma MQB a un utilitario del segmento B, dentro de la familia de plataforma A0 del Grupo Volkswagen. Esta plataforma también será la base de los Volkswagen Polo y Skoda Fabia en un futuro, con la enorme flexibilidad que aporta la batalla y ancho de vías variable de esta plataforma modular MQB.
Por no hablar del buen hacer dinámico de esta plataforma, base tanto de un Volkswagen Golf GTI Clubsport como de un Audi RS3 Sportback. La plataforma MQB nació en el año 2012, tras un costoso desarrollo de años, en un busca de un ahorro futuro que ahora comienza a dar sus frutos. Hoy por hoy, el Grupo Volkswagen está actualizando todos sus vehículos a su familia de plataformas modulares. La MQB se usa en aplicaciones de motor delantero transversal, mientras que la MLB hace lo propio con motores longitudinales.
2) Un SEAT León en miniatura
El SEAT Ibiza se continuará fabricando junto