Es la noticia del mes, sin duda. Tras más de 90 años en manos de General Motors, Opel podría ser vendida al gigante galo PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles). Ya os hemos hablado de las motivaciones que podrían llevar a GM a desprenderse de su histórica marca, y también hemos especulado con fundamento sobre el posicionamiento de Opel en el enorme conglomerado francés que es Groupe PSA. La comunicación entre PSA y GM no ha cesado en un solo momento, y tras implicar a los gobiernos francés y alemán, ambos consorcios parecen dar por hecho que la operación va a prosperar. ¿Cómo articularán el futuro de Opel?

Uno de los grandes incentivos para PSA son los desarrollos eléctricos de Opel, punteros en el mercado.
En primer lugar, hemos de dejar claro que seguimos hablando de suposiciones, al igual que los CEOs de ambos consorcios internacionales. La operación de venta de Opel podría no prosperar, pero en base a sus últimas declaraciones, queda claro que las negociaciones están bastante avanzadas. La sorpresa se la han llevado los trabajadores de Opel, que de un día para otro se han visto en manos francesas, perdiendo toda la seguridad y estabilidad que General Motors les había garantizado. Las últimas declaraciones de General Motors van encaminadas a tranquilizar a la fuerza de trabajo y dirección de Adam Opel AG.

Mary Barra, CEO de General Motors, ha asegurado a Reuters que la venta de Opel al Grupo PSA daría como resultado una alianza europea más fuerte, en la que las debilidades de cada marca serían compensadas por las fortalezas del resto. Esto afecta especialmente al programa de coches eléctricos del Grupo PSA, prácticamente en pañales, que recibiría un enorme espaldarazo gracias a Opel. Los alemanes están a punto de comercializar el Opel Ampera-e, un crossover eléctrico con

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