El SEAT Ateca es el primer SUV de la marca española. La gama está compuesta por un total de cinco motorizaciones y dos niveles de acabado (Style y Xcellence). Nosotros probamos uno de las versiones más interesantes de la gama, que equipa el motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV. Esta variante se puede adquirir desde 26.150 euros (ver todos los precios).
Estéticamente, la unidad que pudimos probar contaba con un aspecto muy atractivo. A diferencia de otros modelos equivalentes por categoría y tamaño, la carrocería transmite mucha solidez y un ajuste entre piezas que roza la perfección.
El nuevo Ateca incorpora los faros Full LED opcionales que ofrecen una excelente iluminación –se combinan con las luces de conducción diurna en su singular forma triangular-. Al igual que el buen acabado de la carrocería, el Ateca también es un coche muy recomendable si buscamos un modelo con un excelente alumbrado.
El Ateca también tiene otro tipo de detalles que transmiten calidad y cierto lujo. Por ejemplo, en cuanto se desbloquean las puertas, los LED de los retrovisores exteriores iluminan la zona de las puertas y proyectan el nombre y la silueta del Ateca en el suelo. Sin duda, un detalle que otros modelos de la competencia no tienen.
También nos gustaron los pasos de rueda levemente rectangulares, perfilados en negro, que constituyen un marco imponente para unas llantas de hasta 19 pulgadas de diámetro.
En la parte trasera, destacan los pilotos traseros con tecnología LED y la doble salida de escape que, sin duda, le dan un toque muy deportivo.
Un habitáculo muy bien hecho
El impecable acabado y la gran sensación de solidez que transmite la carrocería también se traslada al interior. Con una calidad equivalente a la que puede ofrecer un SEAT León, el Ateca luce materiales que transmiten calidad y un buen acabado.