Estábamos deseando conocerlo y por fin ya está aquí el nuevo Type-R (ver a fondo y fotos del Honda Civic Type-R 2017). Esta nueva generación del compacto deportivo japonés, que por cierto ha acabado prematuramente con su predecesor, que no ha llegado a estar ni dos años en los concesionarios, apuesta por la evolución, y no supondrá ninguna revolución con respecto al Honda Civic Type-R tal y como lo conocíamos hasta ahora. Una afirmación que tal vez te sorprenda a la vista de los numerosos cambios estéticos que apreciamos en el exterior, que siguen la línea de los ya vistos en el nuevo Honda Civic. Será un poco más potente con 320 CV y mantendrá su filosofía, la de la tracción delantera y el cambio manual. De lo que sí podríamos hablarte es de cómo Honda ha buscado perfeccionar el rendimiento, y de cómo agachándonos para ver qué sucede en los bajos nos encontramos con 3 detalles que marcarán a este nuevo Honda Civic Type-R.
1. Un nuevo escape con triple salida para el Honda Civic Type-R
Sí, las tres salidas de escape del nuevo Type-R son funcionales
Si al ver aquel prototipo presentado en el Salón de París te preguntabas si el Honda Civic Type-R definitivo contaría con tres salidas de escape, aquí tienes la respuesta. Si acaso te preguntaste si las tres salidas de escape serían funcionales – nosotros lo hicimos – aquí tenemos la muestra de que efectivamente lo son. Aunque la información proporcionada por Honda al respecto aún es parca en detalles, el hecho de que sean funcionales, como se aprecia en las tres bifurcaciones de la línea del escape central, y algunos datos que nos proporcionaron desde la presentación del prototipo, podemos imaginar que su presencia va más allá de lo estético.
Honda ha apostado por tres salidas de