El Audi Q2 nunca ha sido un coche barato. Pero la puesta a la venta de las versiones de acceso con motor 1.0 TFSI ha abaratado ligeramente el peaje que debemos pagar para acceder a uno de los crossover del momento. Audi acaba de comunicarnos que el Audi Q2 más barato del momento comienza su comercialización en 27.000 euros: es un design edition con motor 1.0 TFSI de 116 CV y prestaciones más que correctas, a pesar de su escasa cilindrada. ¿Qué equipa esta versión de acceso? ¿Habrá en un futuro un Audi Q2 aún más barato? ¿Merece la pena pagar más por un Audi Q2 que por un Audi A3 equivalente?
Buenas prestaciones, bajo coste de funcionamiento y bajo consumo: el 1.0 TFSI es una gran alternativa a los 1.6 TDI de igual potencia.
El motor 1.0 TFSI ya es conocido en otros modelos del Grupo Volkswagen. Por ejemplo, es el motor que da la motorización de acceso a lanzamientos recientes como el Skoda Octavia. En el Audi Q2 rinde la misma potencia: 116 CV, con un sano par máximo de 200 Nm entre las 2.000 rpm y las 3.500 rpm. Con tracción delantera y caja de cambios manual de seis relaciones, hace el 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, con una velocidad punta de 197 km/h y un consumo homologado de 5,3 l/100 km. Esta versión de acceso tiene un precio de 27.000 euros con el acabado design edition, y sin incluir posibles descuentos por financiación.
Entre el equipamiento del design edition encontramos llantas de 18 pulgadas: con ellas equipadas, las emisiones de CO2 se quedan en 121 g/km, pagando un 4,75% de Impuesto de Matriculación – posiblemente sería un modelo exento de I.M. si montase unas llantas de menor tamaño e impacto visual. Además de estas llantas, de