Uno de los condicionantes que cada día tiene más peso en la decisión de compra de un vehículo es la seguridad. De hecho, tanto en la publicidad como en los mismos catálogos comerciales de la mayor parte de los coches que se comercializan aparece en un lugar destacado una valoración según el organismo Euro NCAP.
También es muy frecuente oír hablar sobre los resultados de estas pruebas: puntuadas con estrellas y hasta un máximo de cinco, estos resultados suelen ser motivo de conversación también entre los aficionados al mundo del motor, pero ¿sabemos realmente lo que es el Euro NCAP?
¿Qué es el Euro NCAP?
El Euro NCAP es el programa europeo de evaluación de automóviles nuevos, organismo independiente apoyado por numerosos gobiernos europeos, por algunas marcas de automóviles y por importantes asociaciones internacionales relacionadas también con el mundo del automóvil.
Aunque fundada en 1997 gracias al esfuerzo cooperativo de la Fédération Internationale de l’Automobile y la administración nacional de vialidad de Suecia, los trabajos para la formalización de la empresa ya habían comenzado con anterioridad, tanto en lo que se refiere a la figura jurídica del organismo como a configuración y contenido de lo que posteriormente serían las pruebas de choque. Esto es así porque en un principio se valoraba sólo la seguridad activa de los vehículos estudiados.
Su status legal llegó en 1998 bajo las leyes belgas, pero ya en febrero de 1997 este organismo dio pie a la polémica, tanto entre la sociedad como entre los fabricantes de automóviles, cuando dio a conocer los resultados de las primeras pruebas de choque realizadas a siete utilitarios. Los Ford Fiesta y Volkswagen Polo obtuvieron tres estrellas. Los Fiat Punto, Nissan Micra, Opel Corsa y Renault Clio obtuvieron dos estrellas. El Rover 100 consiguió una única y vergonzosa estrella.
Todas las marcas, y en especial las involucradas,