En 1987 nacía el primer BMW movido por un motor de 12 cilindros, se trataba de un V12, uno de esos gigantescos motores que significaban el culmen de un fabricante en cuanto a ingeniería y capacidad técnica. Este 2017 se cumplen 30 años de aquel primer BMW Serie 7 con motor V12, tres décadas donde esta configuración se ha convertido en el corazón de leyendas atemporales como el mismísimo McLaren F1, el BMW V12 LMR o toda la gama Rolls-Royce.
¿Quieres recordar los 38 años de historia del BMW Serie 7 en imágenes?
El BMW Serie 7 E32 fue el encargado de estrenar el primer motor V12 desarrollado por BMW, no, no se trataba de una configuración nacida de la simple unión de dos motores 6 en línea, BMW desarrolló su primer motor V12 de forma original. Este primer V12 nació bajo el código M70 en cilindrada de 4.988cc alcanzando los 300 CV de potencia máxima, recibiendo una revisión posterior que aumentó la cilindrada hasta los 5.476cc y la potencia hasta los 380 CV.
Ver la galería completa en Diariomotor
Ambas especificaciones serían empleadas por BMW para propulsar sus modelos más potentes y rápidos hasta la fecha, los BMW 760i, BMW 850i y BMW 850Ci con bloques de 5 litros y 850CSi con bloques de 5,6 litros. Pero lo mejor estaba por llegar, BMW mantuvo constante la evolución de su primer V12, lo que llamó la atención del proyecto de McLaren capitaneado por Gordon Murray para crear el GT definitivo. BMW desarrolló una nueva especificación del motor V12 bajo el código S70, diseño que se movería entre 5.990cc y los 6.064cc, pero que sorprendería aún más declarando potencias de entre 600 y 680 CV. Por si todavía no os suenan estas cifras, hablamos del motor que llevaría a BMW a ganar las 24