Como veníamos anticipando desde hace tiempo, el etiquetado de emisiones de la DGT se empleará para establecer restricciones al tráfico en Madrid. Los ayuntamientos españoles necesitaban de un instrumento útil para restringir el tráfico y atajar un problema cada vez mayor, el de la contaminación de las grandes ciudades. Y el etiquetado de emisiones se antoja como la solución más adecuada, hasta la fecha, para conseguirlo. Madrid ha establecido que un coche antiguo es aquel que no disponga de distintivo medioambiental. Eso significa que las restricciones a los coches antiguos se aplicarán sobre los diésel anteriores a 2006 y los gasolinas anteriores al año 2000. ¿Pero de verdad se ha prohibido la circulación de los coches antiguos en 2025? No. Y os explicamos por qué.
Sí, se prohibirá aparcar en zona S.E.R. de estacionamiento regulado a los coches más antiguos (diésel anteriores a 2006 y gasolina anteriores a 2000) a partir de 2020
El objetivo del Ayuntamiento de Madrid es expulsar de la ciudad a los coches más antiguos. Ese es precisamente el titular que escogimos al avanzaros algunas de las medidas que se incluyen en el Plan A, el Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático que establece la hoja de ruta a seguir por el Ayuntamiento para – y entre otras cosas – restringir el tráfico de los vehículos más contaminantes.
La primera restricción, y la verdadera prohibición, pasa por la prohibición en 2020 del aparcamiento de los vehículos sin distintivo medioambiental – insistimos, diésel anteriores a 2006 y gasolina anteriores a 2000 – en zonas de aparcamiento regulado (S.E.R.). Los conductores podrán seguir utilizando garajes privados y parkings públicos. Pero evidentemente esta medida ya ha de limitar, y mucho, el uso que hagan los conductores de sus coches antiguos.
Si tu coche no lleva una de estas etiquetas no