Todos cambiamos de trabajo o de empresa en alguna o varias ocasiones durante nuestra vida. Que se lo digan a los pilotos de competición o, mismamente, a los futbolistas. Igual ocurre con los empleados de altos cargos de los diferentes fabricantes automovilísticos. En ocasiones, pasan de una marca a otra, incluso aunque sean competencia directa. Ingenieros, encargados del departamento de comunicación, diseñadores o cualquier empleado de una fábrica.
El diseño de los vehículos es un apartado muy importante para cualquier empresa automovilística. Además de acertar con los gustos de los consumidores, la imagen de un coche, tanto exterior como interior, debe (o debería) plasmar el ADN de cualquier marca de coches; y claro, conseguir una buena aerodinámica y refrigeración. Es por esto que en la actualidad sea tan importante el diseño de una carrocería y de un habitáculo, y por lo que los diseñadores juegan un papel tan importante.
Recientemente hemos conocido una serie de movimientos en las filas de Nissan e Infiniti. La firma premium japonesa ha nombrado a Karim Habib como nuevo diseñador jefe. Habib llega en sustitución del diseñador estadounidense Alfonso Albaisa, quien pasa a encargarse del diseño de Nissan. El hasta ahora diseñador jefe de Nissan que decide salir de la marca es Shiro Nakamura, que se retirará a finales de este mes después de llevar asociado a la marca nada menos que 17 años.
La huella dejada en la marca japonesa por Shiro Nakamura es muy importante. El diseñador jefe, en estos 17 años, ha sido el abanderado de diseños de vehículos tan importantes para la empresa como el Nissan 350Z, el Qashqai, los urbanos Juke y Leaf e incluso el Nissan GT-R. Recordamos que Nissan “se salvó” de la quiebra gracias al Qashqai, cuyo éxito en ventas sigue presente a día de hoy. Su relevo, Alfonso Albaisa,