La gama del Opel Insignia crece un poco más. En el Salón de Frankfurt será presentado en primicia mundial el nuevo Opel Insignia Country Tourer. Es la tercera versión de la familia Opel Insignia, tras los Grand Sport – carrocería habitual de berlina – y Sports Tourer – de carrocería familiar y cinco puertas. Este familiar aventurero es la respuesta de Opel a coches como los Audi A6 Allroad o Subaru Outback, y es el buque insignia de la marca, tanto por potencias, como por tecnologías y posicionamiento. Ha sido desarrollado desde el principio como un tercer modelo aparte, no sólo como una versión campera del Insignia familiar.
Barras de techo, protecciones para bajos y un kit de carrocería aventurero: el Opel Insignia Country Tourer no tiene miedo de ensuciarse.
Esta filosofía de Opel se traduce en un modelo más maduro, con más diferenciación con respecto a sus hermanos. Por ejemplo, de ópticas para abajo, el frontal del Opel Insignia Country Tourer es completamente nuevo. Es un paragolpes de aspecto agresivo, construido en plástico oscuro y equipado con un protector de bajos – la marca no especifica si es decorativo o es plenamente funcional. Otra diferencia son sus pasos de rueda, protegidos por molduras de plástico, y un paragolpes trasero más offroad, que replica la fórmula del delantero, con un protector de bajos que debería salvaguardar el diferencial trasero.
Si la oferta de tonalidades exteriores nos parece escasa, Opel Exclusive – la nueva división de personalización de los de Rüsselsheim – ofrece nada menos que 15 tonalidades de pintura exclusivas, así como la posibilidad de pintar el coche de cualquier color que deseemos, a partir de una foto u otro producto (más información sobre Opel Exclusive en este artículo). En el interior del Opel Insignia Country Tourer no hay grandes cambios con