Estos días os hemos confirmado el nombre del nuevo SUV compacto de Skoda, que no será otro que Skoda Karoq. También sabemos que se presentará a mediados de mayo, para aterrizar en la segunda mitad del año en los concesionarios. Os hemos mostrado 23 fotografías del Skoda Karoq, aún con camuflaje, y hemos visto que en esencia gozará de unas proporciones muy parecidas a las del SEAT Ateca y un diseño similar al del Skoda Kodiaq, luciendo como una versión miniaturizada de este último. ¿Pero cuál será la oferta de motores del Skoda Karoq? ¿Será la misma que ya hemos visto en Skoda Kodiaq y SEAT Ateca? Pues atención, porque aunque su oferta de motores será muy parecida, habrá novedades importantes.
El Skoda Karoq estará disponible inicialmente con cuatro bloques que, incluyendo dos niveles de potencia para uno de ellos, harán que existan cinco motorizaciones diferentes a disposición del cliente. Estas cinco motorizaciones se erigen alrededor de dos TSI de gasolina, el 1.0 y el 1.5, y dos TDI diésel, el 1.6 y el 2.0, con potencias comprendidas entre los 115 y los 190 CV de potencia.
Los motores diésel del Skoda Karoq
En cuanto a los motores diésel del Skoda Karoq, no faltará el 1.6 TDI de 115 CV de potencia, que será el motor de acceso a la gama Skoda Karoq. Y por supuesto el 2.0 TDI de 150 CV y el 2.0 TDI de 190 CV de potencia, este último dotado de serie de tracción a las cuatro ruedas y cambio DSG de 7 relaciones.
El Skoda Karoq estará disponible con motores diésel y gasolina entre 115 y 190 CV de potencia,
con tres alternativas diésel y dos de gasolina
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Estas son las primeras 23 fotografías que verás del Skoda Karoq en las que enseña poco e