Durante todo el día, el sector del taxi de España se encuentra en pie de guerra. Han convocado paros por toda la península, que buscan llamar la atención del público acerca de la competencia desleal que practican al sector empresas como Uber o Cabify, que operan amparadas en licencias VTC – alquileres de vehículo con conductor. El sector ha convocado una huelga de doce horas en Madrid, de seis de la mañana a seis de la tarde. A este paro se han sumado ciudades como Barcelona, donde la huelga es total, de 24 horas. ¿Cuáles son las reivindicaciones de los taxistas? ¿Cómo afectará este paro al futuro del sector?
El Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre (ROTT) está paralizado por una reclamación de la CNMC, pendiente de ser valorada por la Audiencia Nacional.
La principal reivindicación tiene que ver con el número de licencias VTC, fórmula bajo la que operan Uber y Cabify. Los taxistas quieren que se cumpla el Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre (ROTT), en el que se explicita que no debe de haber más de una licencia VTC por cada 30 licencias de taxi. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) recurrió algunos artículos de este reglamento, aprobado en los últimos compases de la pasada legislatura. En estos momentos, se está esperando a que la Audiencia Nacional decida si el recurso de la CNMC es aceptado.
Imagen: así estaba la parada de taxis de Barajas esta mañana. (Foto: David Villarreal)
Ya que el Reglamento se encuentra en un estado de parálisis, la proporción de licencias VTC con respecto a las licencias de taxi se ha disparado: según datos de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, en estos momentos existen 11,84 licencias de taxi por cada licencia de VTC. En Madrid, la proporción sería aproximadamente de 7