Volvo ha anunciado hoy en una nota de prensa la inauguración de una ruta ferroviaria desde su factoría china en Daqing y su centro europeo de distribución en Zeebrugge, Bélgica. La apertura de esta ruta comercial marca el inicio de la exportación de Volvo S90 fabricados en China al continente europeo. Antes de que os echéis las manos al cielo, hemos de dejar claro que no hay motivos para la preocupación, porque no es el primer Volvo fabricado en China y exportado más allá de sus fronteras. Esta noticia tiene implicaciones más profundas y aspectos positivos que requieren leer entre líneas y tirar de hemeroteca.
Volvo ya fabrica en China los S60 Inscription de batalla larga que vende a continuación en Estados Unidos.
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No todos los Volvo son fabricados en Suecia. Una parte importante son construidos en los Países Bajos, y desde hace unos pocos años, los coches destinados al mercado chino son producidos localmente en Daqing. China es un mercado donde las berlinas aún son vistas como coches de representación, más refinados y elegantes que un todocamino. En las instalaciones chinas de Volvo se producen entre otros vehículos, los Volvo S60 Inscription. Estas versiones lujosas de batalla larga de los Volvo S60 son exportados al mercado estadounidense, cuyos consumidores no han tenido una reacción adversa al origen de estas berlinas.
En Daqing también se producen multitud de Volvo S90, la mayor parte de ellos destinados al mercado local. Sin embargo, han comenzado a exportar a otros mercados, entre ellos al europeo, los Volvo S90 Excellence. Es la versión más premium del Volvo S90, en la que se suprime el asiento del copiloto, y se transforma en un reposapiés con sistema de infoentretenimiento incluido. El objetivo es que al menos uno de los pasajeros de las