Gazoo Racing, Masters of the Nürburgring. Por si alguna vez te habías preguntado qué significaba GRMN, la submarca de Toyota, enfocada a la competición y el desarrollo de versiones deportivas de los modelos de su gama. Como ya sabéis, durante el Salón de Ginebra tuvimos la oportunidad de entrevistarnos con Tetsuya Tada, creador del Toyota GT 86 y uno de los responsables de Gazoo Racing, esta división deportiva oficial de la marca nipona. Además, Toyota también nos concedió la oportunidad de hablar con Matthew Harrison – vice presidente de ventas a nivel europeo – que nos aportó su visión sobre el futuro de GRMN en la estructura de la marca.
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Gazoo Racing ha sido oficialmente constituida como submarca de Toyota el pasado 1 de abril, y además de dirigir la estrategia de competición de Toyota – metida de lleno tanto en el WEC como en el WRC – aprovechará el bagaje de los circuitos para lanzar vehículos de calle de corte deportivo. GRMN será la denominación oficial de estas versiones deportivas, y lo será a nivel mundial, desde Los Angeles a Madrid, pasando por Tokyo y Ciudad del Cabo. La idea de Toyota es que GRMN sean siglas con tanto prestigio como AMG o BMW M, porque su labor dentro de su marca es la misma que la de estas dos instituciones alemanes.
No obstante, Tada-San nos afirmaba que el desarrollo de estos vehículos se llevaría a cabo de forma pausada, con una filosofía de aprendizaje derivada de la experiencia – la misma que aplican en sus programas de competición. ¿Qué hay en el futuro de Toyota GRMN en lo que respecta a vehículos de