Si hay una marca que está viviendo un momento muy dulce en nuestro país, esa es Seat. La firma de Martorell lleva encadenando un buen número de meses obteniendo grandes resultados de ventas. El Seat Ibiza lleva todo el año en el primer puesto de ventas, y eso que su sustituto ha aterrizado hace tan solo unas semanas en los concesionarios, el León es el segundo coche más vendido del año, y el Ateca está teniendo un gran tirón en el segmento de los SUV compactos.
No contentos con esto, y aprovechando la gran demanda de los todocaminos, la marca española presenta hoy el nuevo Seat Arona, completando por abajo la gama SUV, y próximamente lanzará un todocamino de siete plazas mayor que el citado Ateca. Un importante año este 2017 para la Seat. Pero vamos a centrarnos en la importante novedad del día, el Seat Arona.
Como ya sabéis, este coche para el segmento B-SUV utiliza la plataforma modular MQB A0, que es la misma que la del nuevo Volkswagen Polo o el Seat Ibiza. Precisamente, el nuevo Seat Arona se ha basado en el nuevo Ibiza. Su longitud es de 4,13 metros (es decir, 8 cm más que el Ibiza), con una altura de 1,54 metros (10 cm más). También disfruta de una mayor altura libre al suelo, aumentando esta cota en 1,5 cm concretamente. El nuevo B-SUV de Seat estará disponible con cuatro acabados: Reference, Style, Xcellence y FR; así como con cinco motores, tres de gasolina y dos diésel.
Diseño exterior
No era difícil de imaginar que la estética del Seat Arona no sería muy distante a las de los actuales Seat Ibiza y Seat Ateca. De este modo, por proporciones, nos encontramos (también en diseño) ante un Ibiza convertido en crossover. Mismas líneas generales del Ibiza, añadiendo esa mayor