El parque móvil español sigue envejeciendo de forma alarmante y alcanza ya los 14 años de edad media. Nuestros coches cumplen años y con cada aniversario consiguen que el parque móvil español sea más inseguro, contaminante e ineficiente. Pero lo peor de todo es que las perspectivas a futuro no son mucho mejores, viendo como esos 14 años pasarán a ser fácilmente 15 años, aumenta el riesgo de mortalidad en caso de accidente, se elevan los niveles de emisiones y se multiplican el número de coches que circulan sin ITV. No existe lugar a dudas, España tiene un problema y por el momento ninguna solución.
Obsoleto: el parque automovilístico español envejece de forma preocupante
Puede que muchos piensen que con la puesta en marcha de las 8 ediciones del Plan PIVE, sus 1,1 millones de operaciones y los 1.115 millones de euros que se movilizaron en ayudas se consiguió algo. Lo cierto es que se consiguió más bien poco, pues aunque se reactivó la compra de vehículos nuevos con el achatarramiento de vehículos de elevada edad, la realidad habla de un parque automovilísitico tan envejecido y tan extenso que, incluso con todas las operaciones del PIVE realizadas, sigue sumando años sin dilación.
Así, según los últimos datos revelados por la Dirección General de Tráfico y la asociación AECA-ITV, la edad media del parque automovilístico español alcanza ya los 14 años. Este dato se añade además a un creciente número de suspensos en las inspecciones técnicas donde cerca de un 19% de los vehículos en circulación no consigue pasar la ITV, el promedio de errores graves detectados por caso rechazado es de 1,9 defectos por vehículo. Además crece hasta el 20%, y esto ya es sí que es un problema de verdadera importancia, el número de vehículos que circulan por nuestras carreteras sin la